Chuyển đổi dặm (Mỹ)/lít thành métơ/ounce lỏng (Anh)
sang các dặm (Mỹ)/lít [mi/L] thành métơ/ounce lỏng (Anh) [m/oz lỏng (Anh)], chuyển đổi hoặc ngược lại. Bảng chuyển đổi và các bước chuyển đổi cũng được liệt kê. Ngoài ra, khám phá các công cụ để chuyển đổi Chuyển đổi métơ/ounce lỏng (Anh) thành dặm (Mỹ)/lít.
đơn vị khác. Dặm (Mỹ)/lít thành Métơ/ounce Lỏng (Anh)
1 mi/L = 45.7264851457653 m/oz lỏng (Anh)
Vui lòng cung cấp giá trị bên dưới để chuyển đổi: Cách chuyển đổi 15 mi/L thành m/oz lỏng (Anh):
15 mi/L = 15 × 45.7264851457653 m/oz lỏng (Anh) = 685.89727718648 m/oz lỏng (Anh)
Dặm (Mỹ)/lít thành Métơ/ounce Lỏng (Anh) đơn vị cơ sở
| dặm (Mỹ)/lít | métơ/ounce lỏng (Anh) |
|---|
Dặm (Mỹ)/lít
Dặm trên lít (mi/L) là đơn vị đo tiêu thụ nhiên liệu thể hiện số dặm xe có thể đi được trên một lít nhiên liệu.
công thức là
Dặm trên lít đã được sử dụng chủ yếu ở các quốc gia như Vương quốc Anh và Úc để đo hiệu quả nhiên liệu, đặc biệt nơi hệ thống imperial phổ biến. Nó ít phổ biến hơn ở Mỹ, nơi dặm trên gallon là tiêu chuẩn hơn.
Bảng chuyển đổi
Ngày nay, dặm trên lít chủ yếu được sử dụng ở Úc và Vương quốc Anh để đánh giá hiệu quả nhiên liệu, mặc dù dặm trên gallon vẫn phổ biến hơn ở Mỹ. Đơn vị này là một phần của các chuyển đổi tiêu thụ nhiên liệu trong danh mục 'Chuyển đổi phổ biến'.
Métơ/ounce Lỏng (Anh)
Métơ trên ounce lỏng (Anh) là đơn vị đo tiêu thụ nhiên liệu thể hiện khoảng cách tính bằng mét đi được trên mỗi ounce lỏng (Anh) nhiên liệu tiêu thụ.
công thức là
Đơn vị này bắt nguồn từ hệ thống imperial được sử dụng ở Vương quốc Anh, nơi tiêu thụ nhiên liệu thường được thể hiện bằng dặm trên mỗi gallon imperial. Phiên bản theo hệ mét, mét trên ounce lỏng (Anh), ít phổ biến hơn và chủ yếu được sử dụng trong các ngữ cảnh chuyên biệt hoặc chuyển đổi liên quan đến các phép đo imperial.
Bảng chuyển đổi
Mét trên ounce lỏng (Anh) hiếm khi được sử dụng trong các ứng dụng thực tế ngày nay. Nó có thể xuất hiện trong kỹ thuật ngách, các tính toán khoa học hoặc công cụ chuyển đổi liên quan đến các phép đo nhiên liệu theo hệ mét và imperial, nhưng không phải là một đơn vị tiêu chuẩn hoặc được áp dụng rộng rãi trong báo cáo tiêu thụ nhiên liệu hiện đại.