Chuyển đổi métơ / pint (Anh) thành métơ/ounce lỏng (Mỹ)
sang các métơ / pint (Anh) [m/pt (Anh)] thành métơ/ounce lỏng (Mỹ) [m/oz lỏng (Mỹ)], chuyển đổi hoặc ngược lại. Bảng chuyển đổi và các bước chuyển đổi cũng được liệt kê. Ngoài ra, khám phá các công cụ để chuyển đổi Chuyển đổi métơ/ounce lỏng (Mỹ) thành métơ / pint (Anh).
đơn vị khác. Métơ / Pint (Anh) thành Métơ/ounce Lỏng (Mỹ)
1 m/pt (Anh) = 0.0520420301545489 m/oz lỏng (Mỹ)
Vui lòng cung cấp giá trị bên dưới để chuyển đổi: Cách chuyển đổi 15 m/pt (Anh) thành m/oz lỏng (Mỹ):
15 m/pt (Anh) = 15 × 0.0520420301545489 m/oz lỏng (Mỹ) = 0.780630452318233 m/oz lỏng (Mỹ)
Métơ / Pint (Anh) thành Métơ/ounce Lỏng (Mỹ) đơn vị cơ sở
| métơ / pint (Anh) | métơ/ounce lỏng (Mỹ) |
|---|
Métơ / Pint (Anh)
Métơ trên một pint (Anh) là đơn vị đo tiêu thụ nhiên liệu thể hiện khoảng cách đi được tính bằng mét trên mỗi pint nhiên liệu tiêu thụ của Anh.
công thức là
Métơ trên một pint (Anh) đã được sử dụng chủ yếu ở Vương quốc Anh để đo lường hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt trong các bối cảnh ô tô, phù hợp với hệ đo lường imperial trước khi tiêu chuẩn hóa theo hệ mét.
Bảng chuyển đổi
Ngày nay, mét trên một pint (Anh) hiếm khi được sử dụng; tiêu thụ nhiên liệu thường được biểu thị bằng lít trên 100 km hoặc dặm trên gallon, nhưng nó vẫn là một phần của các hệ đo lường lịch sử và chuyên biệt trong danh mục 'Chuyển đổi chung'.
Métơ/ounce Lỏng (Mỹ)
Métơ trên ounce lỏng (Mỹ) là đơn vị đo tiêu thụ nhiên liệu đo khoảng cách đi được trên mỗi ounce lỏng (Mỹ) nhiên liệu tiêu thụ.
công thức là
Đơn vị này bắt nguồn từ nhu cầu định lượng hiệu quả nhiên liệu theo khoảng cách trên thể tích, đặc biệt ở Hoa Kỳ, nơi ounce lỏng thường được sử dụng để đo nhiên liệu. Đây là một đơn vị đặc biệt chủ yếu dùng trong tính toán và chuyển đổi tiêu thụ nhiên liệu.
Bảng chuyển đổi
Métơ trên ounce lỏng (Mỹ) chủ yếu được sử dụng trong các chuyển đổi và so sánh hiệu quả nhiên liệu, đặc biệt trong các bối cảnh ưu tiên các đơn vị theo tiêu chuẩn Mỹ. Nó được sử dụng trong ngành ô tô và năng lượng để đo lường và chuyển đổi tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu.