Chuyển đổi foot pound-force/second thành mã lực
sang các foot pound-force/second [ft*lbf/s] thành mã lực [hp], chuyển đổi hoặc ngược lại. Bảng chuyển đổi và các bước chuyển đổi cũng được liệt kê. Ngoài ra, khám phá các công cụ để chuyển đổi Chuyển đổi mã lực thành foot pound-force/second.
đơn vị khác. Foot Pound-Force/second thành Mã Lực
1 ft*lbf/s = 0.00181818150730857 hp
Vui lòng cung cấp giá trị bên dưới để chuyển đổi: Cách chuyển đổi 15 ft*lbf/s thành hp:
15 ft*lbf/s = 15 × 0.00181818150730857 hp = 0.0272727226096285 hp
Foot Pound-Force/second thành Mã Lực đơn vị cơ sở
| foot pound-force/second | mã lực |
|---|
Foot Pound-Force/second
Foot pound-force trên giây (ft·lbf/s) là một đơn vị công suất thể hiện tốc độ thực hiện công việc hoặc chuyển đổi năng lượng, trong đó một foot pound-force là công thực hiện khi một lực pound-force di chuyển một vật thể một foot.
công thức là
Foot pound-force trên giây đã được sử dụng trong lịch sử trong kỹ thuật và vật lý, đặc biệt ở Hoa Kỳ, như một đơn vị công suất thực tế trong các lĩnh vực cơ khí và nhiệt động lực học trước khi hệ SI được chấp nhận rộng rãi.
Bảng chuyển đổi
Ngày nay, foot pound-force trên giây chủ yếu được sử dụng trong một số lĩnh vực kỹ thuật, chẳng hạn như kỹ thuật cơ khí và hàng không vũ trụ, để thể hiện công suất trong các hệ thống sử dụng đơn vị imperial, mặc dù nó ít phổ biến hơn với sự chuyển đổi toàn cầu sang hệ SI.
Mã Lực
Mã lực (hp) là một đơn vị đo công suất ban đầu được phát triển để so sánh công suất của động cơ và máy móc, thể hiện tốc độ thực hiện công việc hoặc chuyển đổi năng lượng.
công thức là
Thuật ngữ này được giới thiệu vào cuối thế kỷ 18 bởi James Watt để so sánh công suất của máy hơi nước với ngựa kéo. Nó trở thành một đơn vị tiêu chuẩn trong ngành kỹ thuật và ô tô, với định nghĩa của nó phát triển theo thời gian từ tiêu chuẩn cơ học sang tiêu chuẩn mét.
Bảng chuyển đổi
Mã lực được sử dụng rộng rãi ngày nay để đánh giá công suất của động cơ, máy móc và các thiết bị khác, đặc biệt trong ngành ô tô, hàng không vũ trụ và công nghiệp. Nó vẫn là một đơn vị phổ biến để thể hiện công suất động cơ ở nhiều quốc gia.